分類：投稿 作者：佚名 來源：網絡整理 發(fā)布時間：2023-01-04
近日阿里巴巴包裝印刷，阿里巴巴國際站發(fā)布了包裝印刷行業(yè)疫情期特刊。在此，我們摘錄了部分內容分享給大家。
從阿里巴巴國際站的數據來看：自1月20日到2月11日期間，包裝印刷行業(yè)線上數據表現整體良好，目前未發(fā)現嚴重影響。從流量端看，春節(jié)期間同比去年同時期流量增長32.9%。
該報告主要從五方面為疫情時期包裝印刷行業(yè)商家的生存和蓄力提供建議。
一、疫情下行業(yè)受影響程度判斷
包裝印刷行業(yè)部分產業(yè)帶受疫情影響嚴重，生產履約態(tài)勢還需觀察。
疫情對北大、閩汕、南粵大區(qū)影響相對較小，中西部、浙江和華東則屬于受影響較為嚴重區(qū)域。由于絕大部分商家提供定制類產品，極少有庫存，因此訂單出貨預計將產生延期。多數商家在調研中表示：復工后1個月內，產能將恢復到60%以上，對于訂單承接的影響小于生產履約。
疫情直接影響：年前訂單交付延期。
二、疫情下包裝印刷行業(yè)機會點挖掘
東南亞、南美需求有所異動
疫情期間，印度尼西亞、墨西哥買家數據環(huán)比增長明顯（20%以上），詢盤產品環(huán)比沒有較大變化。
海外主流市場需求依舊旺盛
美國依然是中國包裝行業(yè)的最大出口目的地國，約占中國包裝出口總額的15%；歐盟、俄羅斯、中東市場需求旺盛，且本國生產能力嚴重不足，主要依賴中國進口。
此外，消費升級、電商發(fā)展等因素也是包裝印刷出口的促進劑。
三、疫情下全球包裝印刷行業(yè)現狀與發(fā)展趨勢
全球包裝印刷行業(yè)現狀與發(fā)展趨勢：法國、俄羅斯、阿聯酋的包裝需求強烈。
法國
高檔消費品市場大，包裝質量要求嚴格
法國為全球最大的包裝市場之一，但法國生產商僅能滿足國內包裝需求量的三分之一，其他缺口都是從德國、意大利、美國和加拿大進口。
俄羅斯
包裝行業(yè)較為落后，大量產品需進口
俄羅斯食品工業(yè)中對用于包裝的彩印、制盒等材料的年需求量靠其國內生產企業(yè)平均只能滿足40%。不僅包裝設備、容器需進口，包裝材料也需進口。
阿聯酋
位列中東地區(qū)增速第一，產品輻射亞非大片地區(qū)
阿聯酋包裝業(yè)市場是中東北非地區(qū)增長最快的行業(yè)市場，目前市場規(guī)模已達到23億美元。據迪拜商會調研顯示，食品以及耐用消費品包裝激發(fā)了包裝材料產業(yè)的活力。迪拜作為全球最大的轉口貿易港之一阿里巴巴包裝印刷，成為食品飲料及其他產品通往非洲和亞洲門戶樞紐，進一步激發(fā)了迪拜包裝市場的活力。
四、行業(yè)未來三個月存在的風險點
物流
較多國家對來自中國的船舶、或曾掛靠中國港口的船舶實施嚴格的防控措施，因而降低了海運效率，海運成本大幅增加。造成貨主、承運人、買方的違約金風險升高、疫情期間出口受限、船舶需求率大幅下降，疫情后期或將面臨海運擁堵風險。
現金流
疫情影響下，企業(yè)沒有營業(yè)收入進項，同時還要支付大批員工工資和五險一金，以及廠房倉庫辦公室等租金，企業(yè)面臨極大的資金壓力。多數賬面資金僅夠維持2-3個月。
展會/消費者
線下展會取消/延期/待定，對包裝印刷商家造成獲客損失。同時，目前多國航班取消、停飛，以及入港船舶檢疫及管制，對海外用戶交付實效上也面臨考驗。
物料
來自疫區(qū)或運輸途徑疫區(qū)的物料、半成品供應短缺。原材料價格若上行，會攤薄包印企業(yè)利潤。
勞動力
由于疫情隔離，勞動力將產生缺口。企業(yè)難以補充熟練勞動力，從而影響產能。
五、應對措施
關注供應鏈風險，及時做好預案：結合訂單情況，緊急盤點目前成品庫存及物料庫存，梳理欠缺物料的供應商清單，逐家核實物料交期和數量是否能滿足自己的訂單生產需求，著重關注可能出現斷供的供應商狀況。
強化疫情防控，做到健康復工：成立公司疫情防范小組，進行人員管控、環(huán)境消毒、疫情宣傳、物資籌備等方面工作，對所有即將復工人員實施健康狀態(tài)、人員移動狀態(tài)的跟蹤管理，建立錯峰上下班制度以及招聘本地臨時員工。
關注收匯風險，敦促買方履約：已運在途、或者目前還未收到目的港國家相關進關限制的貨物，需要盡快督促買家及時收貨。若發(fā)生買方拖欠或拒收風險，及時尋求中信保理賠，必要時重新協商付款條件。
快速布局線上獲客/招商模式：疫情加速獲客模式的變革，企業(yè)可針對業(yè)務過程中使用的找客、約談、談判工具進行重點優(yōu)化升級，增加企業(yè)案例，完善話術和工具包。同時借機改造整理展廳，調整車間布局等等，將場景線上化展示內容。
積極溝通，消除買家疑慮：面對拒收或擔心貨物安全問題的海外買家，要積極溝通、解釋，并在貨物寄出前進行有效的消毒措施；通過視頻、圖像等方式向買家展示消毒過程。
積極協商，做好物流措施：關注所經營業(yè)務相關航線的船公司動態(tài)、目的港政策，必要時可在合同中加入與疫情相關的免責條款以及費用承擔等條款。同時對于目的港棄貨風險較高的貨物，可要求買家托運時提供相關擔保。
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