分類:投稿 作者:佚名 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 發(fā)布時(shí)間:2023-04-17
今日,豐臺(tái)法院審理了一起車主狀告路虎的案件,案件起因是車主購(gòu)買路虎車型配置與宣傳不符,而官方的解釋卻是宣傳冊(cè)印刷失誤。
據(jù)了解,2014年朱女士在通過媒體、廣告等渠道了解后,在北京長(zhǎng)久世達(dá)汽車銷售有限公司購(gòu)買一款路虎車型印刷設(shè)計(jì)宣傳冊(cè),在使用期間朱女士發(fā)現(xiàn)車輛實(shí)際與宣傳不符,其中包括中央電子差速鎖、五種全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、缺少側(cè)向座椅支撐裝置和音響系統(tǒng)等。對(duì)于車主的疑問路虎官方稱屬于宣傳冊(cè)印刷失誤,車主不滿故將路虎公司和經(jīng)銷商以涉嫌虛假宣傳為由起訴至法院,要求賠償25萬(wàn)元。7月15日豐臺(tái)法院長(zhǎng)辛店法庭開庭審理了此案,當(dāng)庭雙方未能達(dá)成調(diào)解。
這已經(jīng)不是路虎首次陷入“虛假宣傳門”了,自2015年開始,因?yàn)樘摷傩麄?、故意隱瞞真實(shí)情況等問題,捷豹路虎廠商曾連續(xù)5年成為被告,被近百位車主告上法庭,車主認(rèn)為自己所購(gòu)買的車輛缺少?gòu)S商所宣傳的中央電子差速鎖、全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)等功能。
查閱判決書可發(fā)現(xiàn)印刷設(shè)計(jì)宣傳冊(cè),捷豹路虎廠商陷入“虛假宣傳門”、成為被告的主要原因是“2014款發(fā)現(xiàn)四存在減配行為”。該車自2014年2月開始在中國(guó)銷售,捷豹路虎廠家通過官方網(wǎng)站、宣傳手冊(cè)、各大汽車媒體做了大量宣傳,強(qiáng)調(diào)車輛具有超強(qiáng)越野功能,能夠輕松駕馭各種地形,安全穩(wěn)定,并升級(jí)了“英國(guó)之寶”頂級(jí)音響系統(tǒng)。這次朱女士面臨的也是同樣的問題,她購(gòu)買的“2014款發(fā)現(xiàn)四”缺失中央差速鎖,五種全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)實(shí)車中只有四種,買車時(shí)最心儀的音響系統(tǒng)也不是宣傳的“英國(guó)之寶”品牌。
雖然路虎公司解釋并非虛假宣傳而是宣傳手冊(cè)印刷錯(cuò)誤,但對(duì)品牌形象的打擊是必然的,很多車主都表示“捷豹路虎形象完全消失了”。
在“虛假宣傳門”之外,捷豹路虎近來(lái)的處境并非順風(fēng)順?biāo)?019年第一季度的銷售數(shù)據(jù)中,捷豹路虎全球銷量為39185輛汽車,同比下滑13.3%。其中中國(guó)市場(chǎng)成為捷豹路虎下滑最嚴(yán)重的區(qū)域市場(chǎng)。今年1-4月,捷豹路虎在華累計(jì)銷量為28451輛,去年同期為50276輛,同比下滑43.4%。
這家純正英國(guó)血統(tǒng)的汽車制造商一直以來(lái)也都是以英倫范示人,將自己定位成最受女王青睞的貴族品牌,在英國(guó)的目標(biāo)客戶群體也基本是貴族、精英人群。然而,捷豹路虎進(jìn)入中國(guó)以后,由于第一波傳播角度和用戶人群的原因,品牌定性出現(xiàn)了一定程度的偏差,甚至向膚淺化和低俗化衍生。
在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,捷豹路虎也推行了國(guó)產(chǎn)化的戰(zhàn)略,2012年11月份,捷豹路虎與奇瑞牽手組建了合資公司,要知道在2012年之際,奇瑞的在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中的身份,只是一個(gè)低端國(guó)產(chǎn)品牌,受認(rèn)可程度遠(yuǎn)不如當(dāng)下。歷經(jīng)八年,雙方合作的成果也被時(shí)間驗(yàn)證了,其在2015年推出第一款國(guó)產(chǎn)車型——奇瑞捷豹路虎攬勝極光,2018年極光一整年的銷量?jī)H僅10310臺(tái),今年前6個(gè)月,更是跌至2465臺(tái),愈發(fā)慘淡。
2019年上半年J.D.Power公布的《美國(guó)2019年新車質(zhì)量調(diào)查報(bào)告》中,路虎品牌排名倒數(shù)第二,而在2018年報(bào)告中,路虎排名倒數(shù)第一。一再陷入“虛假排放門”的背后,反映出路虎現(xiàn)在不太順利的處境,走到了十字路口已是板上釘釘,這家英國(guó)公司未來(lái)的不確定性正在增強(qiáng)。
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